El proyecto de túnel subfluvial pretende conectar el Eje del Ballonti (Sestao-Portugalete) y la rotonda de Artaza (Getxo) a través de una nueva autovía de más de 3 km. bajo la Ría de Bilbao.
Los estudios indican que añadir más carreteras a la red viaria induce más densidad de tráfico de vehículos privados, terminando por congestionar más aún las carreteras y produciendo más contaminación.
El coste estimado de esta infraestructura ya ha pasado de 400 a 600 millones de euros, antes incluso de empezar las obras.
Según la Diputación Foral de Bizkaia el túnel subfluvial estará en marcha en 2028.
Para hablar de este proyecto y sus consecuencias, el próximo lunes, 20 de enero, a las 19:00 h. tendremos en Txirbilenea a integrantes de la plataforma ciudadana Subflubiala EZ!, que ha convocado una manifestación contra esta infraestructura el 8 de febrero de 2025, a las 17:00 h., desde el Teatro Arriaga de Bilbao.